Anais
Resumo do trabalho
Agribusiness · Estratégia e Competitividade nas cadeias agrícolas
Título
ANÁLISE MULTICRITÉRIO DA TOMADA DE DECISÃO PARA ESCOLHA DO PORTO DE EXPORTAÇÃO DE GRÃOS PRODUZIDOS NO MATO GROSSO
Palavras-chave
Logística portuária
AHP (Analytic Hierarchy Process)
Tradings
Autores
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Gabriel Morais OliveiraUNIVERSIDADE DE SÃO PAULO (USP)
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Thiago Guilherme PéraUNIVERSIDADE DE SÃO PAULO (USP)
Resumo
Introdução
A crescente produção agrícola no Brasil, especialmente no Mato Grosso, demanda decisões logísticas mais eficientes para o escoamento da safra. A escolha do porto de exportação impacta diretamente os custos e a competitividade no mercado internacional. Nesse contexto, torna-se fundamental compreender os critérios utilizados por empresas exportadoras na definição do porto através do qual exportará. Este estudo propõe-se a analisar tais critérios com base em uma análise multicritério, utilizando-se do método AHP (Analytic Hierarchy Process).
Problema de Pesquisa e Objetivo
A logística de exportação de grãos enfrenta desafios crescentes no Brasil, especialmente no escoamento da produção mato-grossense, marcada por longas distâncias e limitações infraestruturais. Diante da diversidade de alternativas portuárias, surge o problema de compreender quais critérios são priorizados por tradings na escolha dos portos. Nesse contexto, este estudo tem como objetivo identificar e hierarquizar os principais fatores que influenciam essa decisão, utilizando o método Analytic Hierarchy Process (AHP) com base em dados primários.
Fundamentação Teórica
O Mato Grosso lidera a produção nacional de soja e milho, sendo estratégico para o agronegócio exportador brasileiro. A escolha do porto de escoamento afeta diretamente os custos logísticos, a eficiência operacional e a inserção no mercado internacional. Estudos como os de Carducci e Formigoni (2021) e Wang et al. (2025) utilizam o AHP para hierarquizar critérios como custo, conectividade e infraestrutura. No entanto, a falta de dados primários compromete a aderência dos modelos à realidade das tradings.
Metodologia
A metodologia envolveu levantamento bibliográfico para mapear os principais critérios logísticos usados na escolha de portos. A partir disso, elaborou-se um formulário com 15 critérios, enviado a gestores de quatro tradings, que selecionaram os cinco mais relevantes. Em seguida, foi realizada uma entrevista com um especialista do setor para a aplicação do AHP, comparando os 5 critérios e avaliando 3 portos (São Luís, Santos e Barcarena) em cada um deles. Os resultados foram agregados e validados quanto à consistência utilizando as equações estabelecidas por Saaty (1980).
Análise dos Resultados
A aplicação do AHP indicou o custo logístico como critério mais relevante (48,2%), seguido pelo tempo de espera (29,1%). O porto de Santos obteve a maior prioridade composta, devido à sua infraestrutura consolidada e menor custo. Barcarena destacou-se no tempo de espera, e São Luís na conectividade logística. As análises de sensibilidade mostraram que pequenas variações nos pesos podem alterar a escolha do porto ideal, revelando a interdependência dos critérios e a importância do contexto operacional na decisão.
Conclusão
Foi reforçada a vantagem competitiva do porto de Santos, destacando sua infraestrutura e conectividade, resultado de anos de investimentos. O tempo de espera, embora menos esperado, surgiu como critério decisivo, dada sua forte ligação com custos indiretos como demourrage, apresentando uma vantagem competitiva dos portos emergentes do Arco-Norte. Isso evidencia a interdependência entre os critérios analisados. Apesar da limitação de basear-se na opinião de um único especialista, o estudo contribui ao demonstrar como decisões logísticas complexas podem ser apoiadas por métodos como o AHP.
Contribuição / Impacto
Este estudo contribui ao aplicar o método AHP com base em dados primários, preenchendo lacunas da literatura quanto à percepção prática de especialistas em logística de grãos. Os resultados fornecem subsídios para decisões mais estratégicas por parte das tradings, ao evidenciar critérios frequentemente tratados de forma isolada. Além disso, oferece base técnica para formulação de políticas públicas e investimentos que promovam maior equilíbrio na infraestrutura logística entre regiões exportadoras do país.
Referências Bibliográficas
CARDUCCI, C. E.; FORMIGONI, A. Análise do escoamento da soja no estado de Mato Grosso do Sul: reflexão sobre rotas via corredor bioceânico e portos tradicionais utilizando AHP. Research, Society and Development, Pelotas, v. 10, n. 16, 2021.
SAATY, T. L. The Analytic Hierarchy Process: planning, priority setting, resource allocation. New York: McGraw-Hill, 1980.
WANG, Y. et al. Optimization of grain import market layout in the context of food systems: estudo de caso da China e soja. Frontiers in Sustainable Food Systems, Lausanne, 2025.
SAATY, T. L. The Analytic Hierarchy Process: planning, priority setting, resource allocation. New York: McGraw-Hill, 1980.
WANG, Y. et al. Optimization of grain import market layout in the context of food systems: estudo de caso da China e soja. Frontiers in Sustainable Food Systems, Lausanne, 2025.