1 - Beatriz Alves de Senna FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS (UFT) - Palmas
2 - Henrique Senna Faculdade de Economia, Administração e Contabilidade da Universidade de São Paulo - FEA - SP
3 - Lílian dos Santos Fontes Pereira Bracarense FUNDAÇÃO UNIVERSIDADE FEDERAL DO TOCANTINS (UFT) - Palmas
4 - Roque Machado de Senna UNIVERSIDADE FEDERAL DE SÃO PAULO (UNIFESP) - Diadema
Reumo
O mercado atual, cada vez mais, sofre a pressão dos clientes que estão gradualmente se tornando mais exigentes em relação à rapidez, flexibilidade, qualidade, custo, confiabilidade nos produtos e serviços, obrigando os fornecedores a buscarem alternativas para melhorarem seus serviços. Neste sentido, Ballou (2006) e Rosa (2013) afirmam que a redução dos custos e a entrega no menor tempo estão diretamente ligadas ao bom sistema de distribuição.
A pesquisa tem como objetivo geral avaliar a viabilidade da integração de um Centro de Distribuição Urbano a uma Plataforma Logística na cidade de Palmas-TO. Assim, têm-se como objetivos específicos de pesquisa:
• Definir critérios de avaliação da integração entre Plataforma Logística e CDU;
• Comparar os pesos atribuídos aos critérios por diferentes atores: técnicos, transportadores e poder público;
• Avaliar pelo Método AHP a viabilidade da integração
Campos (2013) cita que a Análise Multicritério, dentre outras ferramentas, se destaca quando se utilizam diversos critérios ou indicadores para avaliação de cenários e tomada de decisão. Segundo Jannuzzi; Miranda e Silva (2009) a aplicação da Análise Multicritério traz alguns requisitos, como: especificar claramente a questão a resolver; identificar as alternativas válidas para solucionar ou responder ao problema; elencar os diferentes agentes decisores; definir, junto com cada decisor, os critérios ou indicadores de avaliação das alternativas, assim como a importância relativa de cada um (pes
A aplicação do método do processo de hierarquia analítica (AHP), desenvolvido por Saaty (1977)
Todos os atores tiveram respostas diferentes. Na visão do Poder Público houve empate, ou seja, tanto faz o CDU ser integrado à PLAP quanto o atual cenário sem integração. O equilíbrio ocorreu devido a pequena distância ao centro urbano no atual cenário e por outro lado uma maior qualificação profissional no cenário com integração.
Os Centros de Distribuição Urbana podem ser uma alternativa para Palmas para minimizar esses impactos. Eles visam consolidar cargas de diferentes embarcadores e transportadores em um mesmo veículo, diminuindo a quantidade e o tamanho dos veículos no interior da cidade
BALLOU, Ronald H. Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos/Logística Empresarial. 5. ed. ed. Porto Alegre.
BROWNE, M. et al. Literature Review WM9: Part I - Urban Freight Transport. January 2007, p. 49, 2007.
CAMPOS, Vania Barcellos Gouvea. Planejamento de Transportes Conceitos e Modelos. 1a Edição ed. [s.l: s.n.].
CRAINIC, Teodor Gabriel; RICCIARDI, Nicoletta; STORCHI, Giovanni. Advanced freight transportation systems for congested urban areas. Transportation Research Part C: Emerging Technologies, [s. l.], v. 12, n. 2, p. 119–137, 2004.